หลักการทำงานของคลัตช์เซอร์โว

หลักการทำงานของมันคือในคลัตช์รถยนต์ ตัวเพิ่มอากาศถูกตั้งค่าไว้ในกลไกควบคุมไฮดรอลิกซึ่งประกอบด้วยกระบอกไฮดรอลิก ตัวเรือน ลูกสูบกำลัง และวาล์วควบคุมนิวแมติกใช้แหล่งลมอัดชุดเดียวกันกับเบรกลมและอุปกรณ์สตาร์ทอื่นๆตัวเสริมคลัตช์โดยทั่วไปใช้กับกลไกคลัตช์ที่ทำงานด้วยไฮดรอลิกเมื่อจับหรือปลดคลัตช์ ชุดประกอบจะช่วยเพิ่มแรงขับได้ชุดประกอบถูกติดตั้งระหว่างแม่ปั๊มคลัตช์และคลัตช์โดยไม่มีองค์ประกอบการส่งกำลังเชิงกลกระบอกสูบหลักและกระบอกสูบรองของคลัตช์นั้นเทียบเท่ากับกระบอกสูบไฮดรอลิกสองตัวที่แยกจากกันกระบอกสูบหลักมีท่อน้ำมันเข้าและออกในขณะที่กระบอกสูบรองมีเพียงท่อเดียวเมื่อกดคลัตช์ลง ความดันของกระบอกสูบหลักจะผ่านกระบอกสูบรอง และกระบอกสูบรองจะเริ่มทำงานจากนั้นปล่อยส้อมเพื่อแยกแผ่นดันคลัตช์และแผ่นดันออกจากมู่เล่ และเริ่มเปลี่ยนเกียร์ได้หลังจากปล่อยคลัตช์แล้ว กระบอกสูบรองจะหยุดทำงาน แผ่นกดคลัตช์และแผ่นกดจะสัมผัสกับมู่เล่อีกครั้ง กำลังจะส่งต่อไป และน้ำมันในกระบอกสูบรองจะกลับมาเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถรับรู้ถึงระดับของการรวมและการแยกคลัตช์ได้ตลอดเวลา ฟังก์ชันที่เพิ่มขึ้นบางอย่างจะเกิดขึ้นระหว่างแป้นคลัตช์รถยนต์และแรงส่งออกของบูสเตอร์ลมในกรณีที่ระบบช่วยผ่อนแรงด้วยลมล้มเหลว ผู้ขับขี่ยังสามารถใช้คลัตช์ด้วยตนเองได้
ปั๊มเพิ่มแรงดันสุญญากาศของคลัตช์ใช้หลักการที่เครื่องยนต์ดูดอากาศเมื่อมันทำงานเพื่อทำให้ด้านหนึ่งของบูสเตอร์สร้างสุญญากาศ และแรงดันที่เกิดจากแรงดันอากาศปกติในอีกด้านหนึ่งค่อนข้างต่ำความแตกต่างของแรงดันนี้ใช้เพื่อเพิ่มแรงขับในการเบรกเมื่อสปริงดันกลับของก้านกระทุ้งทำงาน จะทำให้แป้นเบรกอยู่ที่ตำแหน่งเริ่มต้น และวาล์วทางเดียวที่ตำแหน่งเชื่อมต่อระหว่างท่อลมตรงและบูสเตอร์อากาศตรงจะเปิดภายในบูสเตอร์แบ่งออกเป็นห้องอากาศสุญญากาศและไดอะแฟรมห้องอากาศแบบประยุกต์ซึ่งสามารถเชื่อมต่อกันได้ห้องอากาศทั้งสองถูกแยกออกจากโลกภายนอกเกือบตลอดเวลา และห้องอากาศสามารถเชื่อมต่อกับบรรยากาศผ่านอุปกรณ์วาล์วสองตัวเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน ให้เหยียบแป้นเบรกลง ปิดวาล์วสุญญากาศภายใต้การทำงานของก้านกระทุ้ง และวาล์วอากาศที่ปลายอีกด้านของก้านกระทุ้งจะเปิดพร้อมกัน ซึ่งจะทำให้เกิดความไม่สมดุลของ ความดันอากาศในโพรงเมื่ออากาศเข้าไป (สาเหตุของเสียงหอบเมื่อเหยียบแป้นเบรกลง) ไดอะแฟรมจะถูกดึงไปที่ปลายด้านหนึ่งของแม่ปั๊มเบรกภายใต้แรงดันลบ และก้านกระทุ้งของแม่ปั๊มเบรกจะ ถูกผลักดัน สิ่งนี้ตระหนักถึงการทำงานของการขยายความแข็งแกร่งของขา