วิธีเลือกคลัตช์ให้เหมาะกับรถหรือกระบะของคุณ

เมื่อเลือกชุดคลัตช์ใหม่สำหรับรถยนต์หรือรถบรรทุก มีหลายสิ่งที่คุณควรพิจารณาคู่มือนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อช่วยให้คุณดำเนินการตามขั้นตอนทั้งหมดที่จำเป็นในการตัดสินใจที่ถูกต้องโดยพิจารณาจากยานพาหนะเฉพาะของคุณ โดยคำนึงถึงวิธีการใช้ยานพาหนะในปัจจุบันและอนาคตโดยการพิจารณาอย่างถี่ถ้วนของปัจจัยที่เกี่ยวข้องทั้งหมดเท่านั้น คุณจึงจะสามารถตัดสินใจได้ว่าจะให้ชุดคลัตช์ที่มีประสิทธิภาพและอายุการใช้งานที่คุ้มค่าอย่างแท้จริงนอกจากนี้ คู่มือนี้ครอบคลุมเฉพาะการใช้งานยานยนต์ เช่น รถยนต์และรถปิคอัพ

พาหนะสามารถใช้งานได้โดยพื้นฐานสี่วิธี:
* สำหรับการใช้งานส่วนบุคคล
* สำหรับงาน (เชิงพาณิชย์)
* สำหรับการแสดงบนท้องถนน
* สำหรับสนามแข่ง

พาหนะส่วนใหญ่ถูกใช้งานในรูปแบบต่างๆ ที่กล่าวมาข้างต้นเช่นกันคำนึงถึงสิ่งนี้มาดูความเฉพาะเจาะจงของการใช้งานแต่ละประเภทกัน

ของใช้ส่วนตัว
ในกรณีนี้ รถจะถูกใช้ตามการออกแบบเดิมและเป็นคนขับรายวันค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและความสะดวกในการใช้งานเป็นข้อพิจารณาที่สำคัญในกรณีนี้ไม่มีการวางแผนการปรับเปลี่ยนประสิทธิภาพสำหรับ

คำแนะนำ: ในกรณีนี้ ชุดคลัตช์หลังการขายที่มีชิ้นส่วน OE จะคุ้มค่าที่สุด เนื่องจากชุดคลัตช์เหล่านี้มักมีราคาถูกกว่าตัวแทนจำหน่ายอย่าลืมถามผู้ขายว่าพวกเขาใช้ส่วนประกอบ OE ในชุดเฉพาะที่คุณกำลังซื้อหรือไม่ชุดอุปกรณ์เหล่านี้มาพร้อมกับการรับประกัน 12 เดือน 12,000 ไมล์ชิ้นส่วนคลัตช์ OE ทั้งหมดได้รับการทดสอบถึงหนึ่งล้านรอบซึ่งเป็นระยะทางประมาณ 100,000 ไมล์หากคุณวางแผนที่จะเก็บรถไว้สักระยะ นี่เป็นวิธีที่จะไปอย่างแน่นอนหากคุณกำลังพิจารณาที่จะขายรถเร็วๆ นี้ ชุดแต่งราคาถูกที่ทำจากชิ้นส่วนจากต่างประเทศราคาถูกอาจเป็นตัวเลือกที่เป็นไปได้อย่างไรก็ตาม ส่วนที่แพงที่สุดของงานคลัตช์คือการติดตั้ง และหากตลับลูกปืนส่งเสียงดังหรือเสีย หรือวัสดุเสียดสีสึกหรอเร็วมาก ชุดคลัตช์ที่มีราคาไม่แพงนั้นจะทำให้คุณเสียเงินมากขึ้น แม้ในระยะสั้น .

ใช้งานหรือเชิงพาณิชย์
รถกระบะที่ใช้ในงานมักจะใช้เพื่อขนของที่เกินจากความตั้งใจเดิมที่ออกแบบไว้รถบรรทุกเหล่านี้อาจได้รับการดัดแปลงเพื่อเพิ่มแรงม้าและแรงบิดเดิมของเครื่องยนต์เพื่อตอบสนองความต้องการเหล่านี้หากเป็นกรณีนี้ ชุดคลัตช์ที่ได้รับการอัพเกรดในระดับปานกลางด้วยวัสดุแรงเสียดทานที่มีอายุการใช้งานยาวนานคือทางเลือกที่เหมาะสมสิ่งสำคัญคือต้องแจ้งให้ซัพพลายเออร์คลัตช์ของคุณทราบว่าการดัดแปลงใด ๆ ช่วยเพิ่มแรงม้าและแรงบิดของเครื่องยนต์ได้มากเพียงใดควรสังเกตการดัดแปลงยางและท่อไอเสียด้วยพยายามให้คลัตช์ถูกต้องที่สุดเพื่อให้คลัตช์เข้ากับรถบรรทุกของคุณอย่างเหมาะสมหารือเกี่ยวกับปัญหาอื่น ๆ เช่นการลากรถพ่วงหรือการทำงานนอกถนน

คำแนะนำ: ชุดคลัตช์ขั้นที่ 2 หรือขั้นที่ 3 ที่มีปุ่มเคฟล่าร์หรือปุ่มคาร์โบติกเหมาะสำหรับรถที่มีการดัดแปลงในระดับปานกลาง และจะรักษาแรงเหยียบคลัตช์ของ OE ไว้สำหรับรถบรรทุกที่ได้รับการดัดแปลงอย่างมาก อาจต้องใช้ชุดคลัตช์ขั้นที่ 4 หรือ 5 ซึ่งจะรวมถึงแผ่นกดที่มีแรงยึดสูงและปุ่มเซรามิกที่ใช้งานหนักอย่าคิดว่าระยะของคลัตช์ยิ่งสูงเท่าไร ก็ยิ่งดีสำหรับรถของคุณเท่านั้นต้องจับคู่คลัตช์กับแรงบิดที่ส่งออกและการใช้งานเฉพาะของยานพาหนะคลัตช์ขั้นที่ 5 ในรถบรรทุกที่ไม่ได้ดัดแปลงจะให้แป้นคลัตช์ที่แข็งและเข้าปะทะอย่างกะทันหันนอกจากนี้ การเพิ่มความจุแรงบิดของคลัตช์อย่างรุนแรงหมายความว่าระบบขับเคลื่อนที่เหลือจำเป็นต้องได้รับการอัพเกรดด้วยเช่นกันไม่เช่นนั้นชิ้นส่วนเหล่านั้นจะพังก่อนเวลาอันควรและอาจทำให้เกิดปัญหาด้านความปลอดภัยได้

หมายเหตุเกี่ยวกับมู่เล่มวลคู่ในรถบรรทุก: จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ รถปิคอัพดีเซลส่วนใหญ่มาพร้อมกับมู่เล่มวลคู่ฟังก์ชั่นของล้อช่วยแรงนี้คือการลดแรงสั่นสะเทือนเพิ่มเติมเนื่องจากเครื่องยนต์ดีเซลกำลังอัดสูงในการใช้งานเหล่านี้ ล้อตุนกำลังมวลคู่จำนวนมากจะล้มเหลวก่อนเวลาอันควร ทั้งเนื่องจากรถมีน้ำหนักบรรทุกสูงหรือเครื่องยนต์ที่ปรับแต่งมาไม่ดีการใช้งานทั้งหมดเหล่านี้มีชุดแปลงล้อช่วยแรงแบบตันที่พร้อมใช้สำหรับแปลงจากล้อช่วยแรงมวลคู่ไปเป็นการกำหนดค่าล้อช่วยแรงแบบตันแบบดั้งเดิมนี่เป็นทางเลือกที่ดีเพราะมู่เล่สามารถถูกชุบใหม่ได้ในอนาคต และสามารถอัพเกรดชุดคลัตช์ได้เช่นกันอาจมีการสั่นสะเทือนเพิ่มเติมในระบบขับเคลื่อน แต่ไม่ถือว่าเป็นอันตราย

การแสดงบนท้องถนน
คำแนะนำสำหรับรถ Street Performance ให้ปฏิบัติตามแนวทางทั่วไปเช่นเดียวกับรถบรรทุกเพื่องานด้านบน ยกเว้นการบรรทุกน้ำหนักมากรถยนต์สามารถดัดแปลงชิปได้ เครื่องยนต์ทำงาน เพิ่มระบบไนตรัส ดัดแปลงระบบไอเสีย และมู่เล่เบาลงการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดนี้ส่งผลต่อการเลือกคลัตช์ที่คุณต้องการแทนที่จะให้รถของคุณทดสอบไดโนเพื่อหาแรงบิดที่ออกมาโดยเฉพาะ (ไม่ว่าจะเป็นที่เครื่องยนต์หรือที่ล้อ) การติดตามข้อมูลของผู้ผลิตชิ้นส่วนแต่ละรายเกี่ยวกับผลกระทบต่อแรงม้าและแรงบิดของชิ้นส่วนนั้นเป็นสิ่งสำคัญมากรักษาหมายเลขของคุณให้เหมือนจริงที่สุด เพื่อไม่ให้ชุดคลัตช์เกินสเป็ค

คำแนะนำ: รถที่มีการดัดแปลงในระดับปานกลาง โดยปกติแล้วจะมีชิปหรือท่อไอเสียเท่านั้น มักจะพอดีกับชุดคลัตช์ Stage 2 ซึ่งช่วยให้รถเป็นผู้ขับขี่ที่ยอดเยี่ยมในแต่ละวัน แต่จะอยู่กับคุณเมื่อคุณเริ่มใช้งานซึ่งอาจนำเสนอแผ่นแรงกดโหลดแคลมป์ที่สูงขึ้นพร้อมแรงเสียดทานระดับพรีเมียม หรือแผ่นแรงกด OE พร้อมแผ่นคลัตช์วัสดุแรงเสียดทานเคฟลาร์ที่มีอายุการใช้งานยาวนานสำหรับรถที่มีการปรับแต่งสูงมากขึ้น สเตจ 3 ถึง 5 มีให้เลือกพร้อมโหลดแคลมป์ที่เพิ่มขึ้นและแผ่นคลัตช์ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษหารือเกี่ยวกับทางเลือกของคุณอย่างรอบคอบกับซัพพลายเออร์คลัตช์ของคุณ และรู้ว่าคุณกำลังซื้ออะไรและทำไม

คำศัพท์เกี่ยวกับมู่เล่น้ำหนักเบา: นอกจากจะให้พื้นผิวที่ประสานกันสำหรับแผ่นคลัตช์และจุดยึดสำหรับแผ่นกดแล้ว มู่เล่ยังทำหน้าที่กระจายความร้อนและลดการสั่นของเครื่องยนต์ที่ส่งต่อไปตามระบบขับเคลื่อนคำแนะนำของเราคือ เว้นแต่การเปลี่ยนเกียร์ที่เร็วที่สุดมีความสำคัญสูงสุด เรารู้สึกว่าคุณจะดีขึ้นด้วยมู่เล่สต็อกใหม่สำหรับอายุการใช้งานของคลัตช์และประสิทธิภาพการขับเคลื่อนเมื่อคุณทำให้มู่เล่เบาลงเมื่อเปลี่ยนจากเหล็กหล่อเป็นเหล็กและอลูมิเนียม คุณจะเพิ่มการส่งผ่านการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ทั่วทั้งรถของคุณ (คุณสั่นในที่นั่งของคุณ) และที่สำคัญกว่านั้นไปยังระบบขับเคลื่อนของคุณการสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้นนี้จะเพิ่มการสึกหรอของชุดเกียร์และเฟืองท้าย

Caveat emptor (หรือที่เรียกว่าระวังผู้ซื้อ): หากคุณถูกขายคลัตช์ประสิทธิภาพสูงในราคาที่ต่ำกว่าชุดคลัตช์ OE ในสต็อก คุณจะไม่มีความสุขผู้ผลิตคลัตช์ OE ได้รับค่าเครื่องมือจากผู้ผลิตรถยนต์ พวกเขาดำเนินการผลิตที่ยาวนานที่สุดด้วยต้นทุนที่ต่ำที่สุดโดยใช้เครื่องมือเฉพาะตามหมายเลขชิ้นส่วน ซื้อวัตถุดิบด้วยต้นทุนที่ต่ำที่สุด และทำทุกอย่างในขณะที่เป็นไปตามมาตรฐานความทนทานและประสิทธิภาพของผู้ผลิต OE .การคิดว่าคุณจะได้รับคลัตช์ที่มีประสิทธิภาพสูงขึ้นด้วยเงินที่น้อยลงนั้นเป็นความคิดที่เพ้อฝันจริงๆคลัตช์อาจดูโอเคในขณะที่ทำจากเหล็กเกรดที่ถูกกว่า ใช้ชิ้นส่วนเหล็กที่มีขนาดไม่ใหญ่ หรือมีวัสดุเกรดที่มีแรงเสียดทานต่ำกว่าหากคุณค้นหาเว็บ คุณจะเห็นเรื่องราวมากมายเกี่ยวกับประสบการณ์ที่ไม่น่าพึงพอใจกับคลัตช์บุคคลนั้นไม่ได้ระบุคลัตช์อย่างถูกต้องหรือซื้อตามราคาเท่านั้นการลงทุนเพียงเล็กน้อยในขณะที่ซื้อจะคุ้มค่าในที่สุด

แข่งรถเต็มรูปแบบ
ณ จุดนี้คุณมีความกังวลเกี่ยวกับสิ่งหนึ่งชนะเงินเป็นเพียงค่าใช้จ่ายในการทำธุรกิจในการติดตามคุณได้ทำวิศวกรรม รู้จักยานพาหนะของคุณ และรู้ว่าใครคือผู้เชี่ยวชาญในธุรกิจที่คุณไว้วางใจได้ในระดับนี้ เราจะเห็นชุดคลัตช์แบบหลายแผ่นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กลงสำหรับการตอบสนองในทันทีและวัสดุที่มีแรงเสียดทานระดับไฮเอนด์ โลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงที่เบาลงคุณค่าของพวกเขาตัดสินจากผลงานที่นำไปสู่การชนะเท่านั้น
เราหวังว่าคุณจะพบว่าคู่มือนี้มีประโยชน์หากคุณมีคำถามโดยละเอียดเพิ่มเติม โปรดส่งอีเมลถึงเราหรือโทรหาเรา